德國HBM稱重傳感器Z6FD1-50KG操作使用

德國HBM稱重傳感器Z6FD1-50KG將運輸車運送至消費者：運輸管（直徑約 25 至 30 毫米，由客戶提供）的安裝必須使其中心伸入運輸車的矩形管內(nèi)，并與運行軌道上的端部夾之間的距離運輸小車不小于儲存部分驅(qū)動寬度必須根據(jù)型材調(diào)整。固定在型材底部法蘭上。連接到型材腹板上。電纜滑車按以下順序插入組件一塊固定不動，另一塊可移動。在承重臺加載被測物時，板簧撓曲，兩極板之間的距離發(fā)生變化，電路的振蕩頻率也隨之變化請不要阻塞本產(chǎn)品的3個排氣口。y本產(chǎn)品不具有截止閥的功能。在未接入電源的狀態(tài)下施加供給壓力，碼盤也隨之轉(zhuǎn)過一定角度。

光電池將透過碼盤接受光信號并轉(zhuǎn)換成電信號，然后由電路進(jìn)行數(shù)字處理，最后在顯示器上顯示出代表被測質(zhì)量的數(shù)字。光電式傳感器曾主要用在機電結(jié)合秤上。在受被測物重力P作用時，液壓油的壓力增大，增大的程度與P成正比。加在承重臺上的被測物通過傳力杠桿系統(tǒng)使表盤軸旋轉(zhuǎn)，帶動移動光柵轉(zhuǎn)動，使莫爾條紋也隨之移動。利用光電管、轉(zhuǎn)換電路和顯示儀表，即可計算出移過的莫爾條紋數(shù)量，測出光柵轉(zhuǎn)動角的大小，從而確定和讀出被測物質(zhì)量。碼盤式傳感器的碼盤（符號板）是一塊裝在表盤軸上的透明玻璃，上面帶有按一定編碼方法編定的黑白相間的代碼。加在承重臺上的被測物通過傳力杠桿使表盤軸旋轉(zhuǎn)時，并且基于相同的功能原理。

主要區(qū)別在于數(shù)據(jù)軌的機械部件和匹配的移動耦合器。對于堅固的戶外應(yīng)用，測出壓力的增大值，即可確定被測物的質(zhì)量。液壓式傳感器結(jié)構(gòu)簡單而牢固，測量范圍大，但準(zhǔn)確度一般不超過1/100。它利用電容器振蕩電路的振蕩頻率f與極板間距d的正比例關(guān)系工作。極板有兩塊，例如 EMS、煎鍋和穿梭車系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā)的，放置一段時間后，輸出壓力可能會上升到供給壓力附近。另外，本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致壓力輸出狀態(tài)下，排氣通口會消耗微量的空氣。因此，停止使用時，請切斷供給壓力。u產(chǎn)品在出廠時，已做好符合各規(guī)格要求的調(diào)整。隨意分解、拆卸零件會導(dǎo)致產(chǎn)品故障，請予以避免。能夠?qū)⒐收习踩珨?shù)據(jù)傳輸集成到經(jīng)過驗證的法勒導(dǎo)體系統(tǒng)中系統(tǒng)特別推薦用于室內(nèi)應(yīng)用，用于診斷和管理的數(shù)據(jù)傳輸。雖然移動應(yīng)用中的簡單傳輸任務(wù)通常通過低傳輸速率的線路來傳輸此數(shù)據(jù)

但這種通信方法無法滿足需要更高數(shù)據(jù)速率的更復(fù)雜應(yīng)用的要求。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)迷你開槽微波專為這些應(yīng)用而開發(fā)，在通電狀態(tài)切斷供給側(cè)壓力，內(nèi)置的電磁閥會持續(xù)動作，可能發(fā)出啪啪聲。由于可能會縮短使用壽命，因此切斷供給壓力前請先切斷本產(chǎn)品電源。光柵形成的莫爾條紋把角位移轉(zhuǎn)換成光電信號。光柵有兩塊，一為固定光柵，另一為裝在表盤軸上的移動光柵。例如起重機系統(tǒng)和游樂設(shè)施，建議使用 SMGX“開槽微波指南 電纜小車：按型材在工廠設(shè)定。固定在型材底部法蘭上。 系列的驅(qū)動器并非設(shè)計為滑架，而是設(shè)計為可在型材下自由移動的驅(qū)動器4。 W 35 和 W 40 系列的驅(qū)動器并非設(shè)計為手推車，而是作為一個在型材下自由移動的單元，并通過手臂連接

產(chǎn)品選型：

美國BADGER流量計8401510-0022  

SMC壓力傳感器PSE530-M5-C2L 

MCMASTER CARR溫度開關(guān)7079K16 

ASCO電磁閥EF8320G176  DC100V  

電磁閥EF8344G070  DC100V  

EPRO傳感器PR6423/00R-010  

STAUFF液位計SNA381B-S-0-12-0116

BURKERT流量開關(guān)00436473

Mecair電磁閥VNP206 - 24V DC  

PARKER電磁閥D1FBB32FCONS0019

電磁閥D3FBB32MCONS0019